VH-型離心式氯氣壓縮機(jī)
產(chǎn)品用途及機(jī)構(gòu)介紹：
VH-型離心式氯氣壓縮機(jī)供3～12萬(wàn)噸/年、出口壓力0.2～0.5MpaA之間氯堿配套裝置輸送氯氣之用。全套裝置包括離心式壓縮機(jī)、齒輪增速器，集裝式潤(rùn)滑油站、氯氣冷卻器、隨機(jī)自控儀表以及主機(jī)與油站間和主機(jī)與氯氣冷卻器間的各類聯(lián)接管路、閥件、緊固件等。同時(shí)還可為用戶提供軸承、氣封等備件和易損件。
1.1 主機(jī)
主機(jī)由安裝在同一底座上的壓縮機(jī)、增速器和電機(jī)組成，其結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝找正。
壓縮機(jī)為VH-型離心式，主要由機(jī)殼、入口接管、出口蝸殼、轉(zhuǎn)子、氣封、徑向和止推軸承等部分組成。氣體經(jīng)各段壓縮后分別進(jìn)入冷卻器冷卻，以保證氯氣的正常輸送。
壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子由主軸、葉輪、及氣封套組成。葉輪為整體銑制葉片焊接結(jié)構(gòu)，材料選用鎳鉻鉬合金鋼，以滿足葉輪在高速旋轉(zhuǎn)下的高強(qiáng)度要求。為了使機(jī)組能安全平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，單個(gè)葉輪先作平衡，在轉(zhuǎn)子組裝時(shí)再做轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡，其殘余不平衡量小于4g.mm。
為了防止在運(yùn)行過(guò)程中有氯氣泄漏，機(jī)組采用了充抽氣密封裝置，充入經(jīng)過(guò)除塵、干燥后的氮?dú)狻?/p>
1.2 集裝式油站
本裝置的潤(rùn)滑油系統(tǒng)采用集裝式油站供油。油箱、油泵、油冷器、濾油器等以及相應(yīng)的自控儀表與壓縮機(jī)安裝在同一公共底座上，占地面積小，布置緊湊合理，操作及維護(hù)十分方便。系統(tǒng)設(shè)有過(guò)壓保護(hù)裝置，供油壓力由P-B63B型低壓溢流閥調(diào)節(jié)，非常穩(wěn)定。
油站選用了兩臺(tái)油泵，泵的工作壓力1.0MPa，流量63l/min，兩油泵互為主、輔油泵，當(dāng)系統(tǒng)油壓因故降至0.14MPa時(shí)，輔助油泵聯(lián)鎖啟動(dòng)實(shí)施補(bǔ)償；當(dāng)主油泵因檢修等原因需停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，輔助油泵則作為備用泵投入運(yùn)行，如果油壓繼續(xù)下降至0.1MPa，則聯(lián)鎖停主機(jī)。
油冷器為板式換熱器，冷卻介質(zhì)為小于20℃冷卻水。濾油器為SFL-F190X10LS型雙筒網(wǎng)式濾油器，過(guò)濾精度10μm。該種型式的濾油器有兩個(gè)濾筒交換工作。當(dāng)一側(cè)濾筒經(jīng)一段時(shí)間工作，壓力損失上升到0.1MPa時(shí)，即可通過(guò)手柄切換啟用另一側(cè)濾筒，保證了在不停機(jī)的情況上長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行。
為了防止?jié)櫥臀廴竞捅阌谇逑矗拖浼叭坑凸苈肪捎貌讳P鋼制作。
1.3 自控儀表
為了確保機(jī)組的安全運(yùn)行，本成套裝置提供了主機(jī)、氯氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和密封氣系統(tǒng)等部分的全套就地儀表，以及向中控室傳送壓力、溫度等監(jiān)控信號(hào)的各類傳感器、變送器。
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